低碳减排、减重超20%、有用裁汰蒸发性有机物……广西柳州市已建成世界首条汽车零部件“以竹代塑”全产业链，竹纤维内饰件已配套20余款新动力主销车型。柳州“竹子上车”，要津在于收拢了市集需求与“链主”企业，买通产业发展全链路。

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竹纤维餐具、电子居品外壳、庇荫材料……竹制居品前景繁花。据统计，我国有近800万公顷竹林资源，其产值超5200亿元。竹制居品上风一目了然，怎样作念到“叫好又叫座”？其中有价钱、手艺、步调“三说念关”。

翠竹藏深山，取之“下山难”。我国竹林多区别在山区，机械化采伐诞生、林间输送配套智力等不及，竹子从山里到工场，仅输送老本就“吃”掉大部分利润。即便将竹子运下山，因竹材含淀粉、糖分，须经蒸煮、脱脂、防霉防虫、纤维梳理、改性压制等多说念工序。行业自动化、限制化进度低，且制作历程及成品缺少调处步调等，诸多身分酿成居品单价高、质地良莠不都，仅靠挥霍者为“环保心扉”买单并不实验。

坐拥丰富竹资源，AG真人中国官网登录入口又逢绿色健康挥霍风口，面对缺步调、缺手艺的实验艰辛，柳州依托龙头企业激活产业链，打破“以竹代塑”瓶颈。车企研发出竹纤维轻量化制造、竹纤维与树脂界面结合、竹纤维气流—机械均匀铺装等中枢手艺，进而鼓舞竹材采取加工、汽车零部件制造等多项步调制定。同期，带动其产业链伙伴加入竹纤维汽车顶棚、尾厢衬板等内饰部件制造的产业链条。

用一家企业激活整条产业，柳州不仅为汽车行业“以竹代塑”提供了手艺范本，更为各产业提供了从龙头企业出手，搭建手艺步调、产业生态、产销链路的可行教化。

跳出柳州的履行，还要看到竹成品产业濒临的共性问题。需补都山区基建短板、加快产业手艺迭代、完善全品类行业步调，为竹成品靠物好意思价廉取得“路东说念主缘”打下基础。

从一根翠竹到一辆好车，“以竹代塑”不仅是环保命题，更是会通生态、经济与社会价值的系统工程，惟一执续强链补链、攻克手艺难关、健全行业步调、买通产销堵点AG真人·(中国)官方网站，才能让绿色竹材走出深山、走向渊博市集，让生态上风稳步转动为实的确在的产业上风、发展上风。（作家： 臧 潇 开首：经济日报）

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